華航粗略解
ที่อัปเดต:
圖為小時線
因為飆漲的周期太短 也沒明顯的回調
因此用較小的時間週期去做解盤
有高位震盪的情況出現
並且時間和整理幅度都超過前面那次的震盪幅度(合理)
所以這次箱體跌破約26.5才會是回調的開始
如果主力會守均線就會繼續往上拉 沒有就會用盤整或是下跌去破壞
比較接近那段因為高點有離開太多 所以不採納 用回調時間+型態抓前面那段
因為飆漲的周期太短 也沒明顯的回調
因此用較小的時間週期去做解盤
有高位震盪的情況出現
並且時間和整理幅度都超過前面那次的震盪幅度(合理)
所以這次箱體跌破約26.5才會是回調的開始
如果主力會守均線就會繼續往上拉 沒有就會用盤整或是下跌去破壞
比較接近那段因為高點有離開太多 所以不採納 用回調時間+型態抓前面那段
บันทึก
仍在劇本內震盪 但均線被盤整破壞了บันทึก
突破29壓力 如果不是誘多 下一個目標價約在35之上บันทึก
證實是誘多 建議嚴守26.5
คำจำกัดสิทธิ์ความรับผิดชอบ
ข้อมูลและบทความไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อให้เกิดกิจกรรมทางการเงิน, การลงทุน, การซื้อขาย, ข้อเสนอแนะ หรือคำแนะนำประเภทอื่น ๆ ที่ให้หรือรับรองโดย TradingView อ่านเพิ่มเติมที่ ข้อกำหนดการใช้งาน