Если в поезд не успел...

ที่อัปเดต:
Вчера, как и ожидалось несмотря на замороженный вопрос с санкциями, нефть на "вычеркнутого" из черного списка "нефтяного" чиновника Ирана отреагировала достаточно интенсивным снижением, что в очередной раз доказывает "нервозность" участников рынка, которые в любой ситуации готовы экстренно фиксировать свои позиции. Уехал ли медвежий поезд и стоит ли на что-то надеяться тем кто ищет короткие позиции по нефти?

На самом деле "поезд" вероятно только начал своё движение, восстановление после падения хоть и было резвым, но недостаточным, поскольку мы так и не увидели в этом снижении какого-либо набора новых длинных позиций оставив относительную кумулятивную дельту на прежних уровнях.

Согласно распределению объемов рынок по прежнему держит свой баланс в диапазоне 72.20-72.70 и реальную переоценку этого баланса мы так и не увидели, хотя вход объемов на уровне 71.80 всё таки наблюдался и достаточно интенсивный. Вероятнее всего именно на уровне 71.80 произошло восстановление длинных позиций зафиксированных непосредственно в момент публикации новостей про частичное снятие санкций с Ирана и именно за этим уровнем спрятаны стоп-приказы для большей части этой позиции.

в любом случае вчерашнее падение расширило диапазон действия для большинства спекулянтов по рынку углеводородов и вероятность протестировать нижнюю отметку в 71$ достаточно высока.
Для тех кто так и не вошел в короткие позиции по предыдущей моей идее есть шанс запрыгнуть сейчас с выставлением стопов за уровнем 72.70 и переходом в безубыток на уровне 71.80 для комфортного пребывания в позиции.

Спасибо за ваше время и внимание, удачи и попутного тренда.
ปิดการเทรด ด้วยตนเอง
Описание закрытия сделки в связанной идее. Спасибо!
Chart PatternsFundamental AnalysisTrend Analysisзаработатьнефтьпадениепродажапродолжениетрейдерышорт

การนำเสนอที่เกี่ยวข้อง

คำจำกัดสิทธิ์ความรับผิดชอบ