"Падение Боинг"!
С тех пор, как разразился кризис с 737 Max, акции Boeing перешли к падению. Boeing поставил прибыль выше безопасности клиентов. СМИ, общественность и регуляторы - все они активно критикуют компанию. Ответная реакция на крушения самолетов была серьезной.
United Airlines сняла лайнеры Boeing 737 MAX со своего расписания до 4 июня. Это на два месяца позже срока, когда другие крупнейшие американские авиакомпании планируют возобновить полеты данных самолетов.
Данный шаг еще острее ставит вопрос о том, будут ли американские перевозчики иметь возможность использовать данную модель Boeing к началу летнего туристического сезона, самого загруженного периода года для авиакомпаний.
American Airlines и Southwest Airlines сдвинули даты для возобновления рейсов 737 MAX на начало апреля.
Разногласия между Boeing и международными органами по безопасности полетов могут привести к новой задержке возвращения 737 MAX к полетам. Регуляторы недовольны отсутствием информации от Boeing по предложенным мерам исправления программного обеспечения самолета, включают отказ предоставить подробную техническую информацию и ответить на конкретные вопросы о модификациях в эксплуатации компьютеров управляющих полетами MAX.
Boeing решила приостановить производство 737 MAX с января 2020 г. из-за проблем с сертификацией. Когда возобновится выпуск лайнеров, авиапроизводитель не уточнил.
Скандальная переписка работников компании выложена в интернет. В обнародованных письмах сотрудники хвастаются обманом FAA, а также в оскорбительной манере обсуждают его меры регулирования безопасности. "Этот самолет разработали клоуны, которые находятся под присмотром обезьян", - написал один из сотрудников Boeing про печально известную модель.
В некоторых сообщениях подробно описываются проблемы с разработкой симулятора Boeing 737 MAX, и предполагается, что самолеты получили одобрение FAA обманным путем.
Boeing в 3 квартале получил прибыль в размере $1,17 млрд по сравнению с $2,36 млрд годом ранее. Выручка за отчетный период упала на 21% до $20 млрд. Поставки коммерческих самолетов упали на 67% до 62.
Акции Boeing продолжают бороться в 2020 году, так как поток новостей остается резко негативным. До тех пор, пока описательная часть определяется отменой заказов, задержками заказов, проверкой со стороны регулирующих органов и проблемами доверия, у акций Boeing будет трудный период восстановления.
И в ближайшем будущем эти проблемы вряд ли прояснятся. Как следствие акции Boeing, вероятно, будут оставаться под давлением и дальше.
United Airlines сняла лайнеры Boeing 737 MAX со своего расписания до 4 июня. Это на два месяца позже срока, когда другие крупнейшие американские авиакомпании планируют возобновить полеты данных самолетов.
Данный шаг еще острее ставит вопрос о том, будут ли американские перевозчики иметь возможность использовать данную модель Boeing к началу летнего туристического сезона, самого загруженного периода года для авиакомпаний.
American Airlines и Southwest Airlines сдвинули даты для возобновления рейсов 737 MAX на начало апреля.
Разногласия между Boeing и международными органами по безопасности полетов могут привести к новой задержке возвращения 737 MAX к полетам. Регуляторы недовольны отсутствием информации от Boeing по предложенным мерам исправления программного обеспечения самолета, включают отказ предоставить подробную техническую информацию и ответить на конкретные вопросы о модификациях в эксплуатации компьютеров управляющих полетами MAX.
Boeing решила приостановить производство 737 MAX с января 2020 г. из-за проблем с сертификацией. Когда возобновится выпуск лайнеров, авиапроизводитель не уточнил.
Скандальная переписка работников компании выложена в интернет. В обнародованных письмах сотрудники хвастаются обманом FAA, а также в оскорбительной манере обсуждают его меры регулирования безопасности. "Этот самолет разработали клоуны, которые находятся под присмотром обезьян", - написал один из сотрудников Boeing про печально известную модель.
В некоторых сообщениях подробно описываются проблемы с разработкой симулятора Boeing 737 MAX, и предполагается, что самолеты получили одобрение FAA обманным путем.
Boeing в 3 квартале получил прибыль в размере $1,17 млрд по сравнению с $2,36 млрд годом ранее. Выручка за отчетный период упала на 21% до $20 млрд. Поставки коммерческих самолетов упали на 67% до 62.
Акции Boeing продолжают бороться в 2020 году, так как поток новостей остается резко негативным. До тех пор, пока описательная часть определяется отменой заказов, задержками заказов, проверкой со стороны регулирующих органов и проблемами доверия, у акций Boeing будет трудный период восстановления.
И в ближайшем будущем эти проблемы вряд ли прояснятся. Как следствие акции Boeing, вероятно, будут оставаться под давлением и дальше.
คำจำกัดสิทธิ์ความรับผิดชอบ
ข้อมูลและบทความไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อให้เกิดกิจกรรมทางการเงิน, การลงทุน, การซื้อขาย, ข้อเสนอแนะ หรือคำแนะนำประเภทอื่น ๆ ที่ให้หรือรับรองโดย TradingView อ่านเพิ่มเติมที่ ข้อกำหนดการใช้งาน