華航粗略解2
重申一次前篇的觀點 : 箱體跌破約26.5才會是回調的開始 建議等收在下方築底再進場
這個支撐的重要在後續的洗盤也被證實其重要性 > 主力瘋狂洗那邊 小時線洗了10多次
因此此策略經過這段期間回測後需要被修正
圖為4小時 可見12/13較大的洗盤後 量縮接小箱體盤整
一般來講 保守可等跌破或突破箱體才可進場 但目前有點收斂上行的味道
MACD金叉 不是騙線的話單論前一段漲幅的 AB=CD 後續漲幅應該會不錯
交易策略:
激進進場守24.2 保守等28突破後守27.7 有必要的話能加上+-5%的預期虧損/建倉值 看個人忍受度
這個支撐的重要在後續的洗盤也被證實其重要性 > 主力瘋狂洗那邊 小時線洗了10多次
因此此策略經過這段期間回測後需要被修正
圖為4小時 可見12/13較大的洗盤後 量縮接小箱體盤整
一般來講 保守可等跌破或突破箱體才可進場 但目前有點收斂上行的味道
MACD金叉 不是騙線的話單論前一段漲幅的 AB=CD 後續漲幅應該會不錯
交易策略:
激進進場守24.2 保守等28突破後守27.7 有必要的話能加上+-5%的預期虧損/建倉值 看個人忍受度
การนำเสนอที่เกี่ยวข้อง
คำจำกัดสิทธิ์ความรับผิดชอบ
ข้อมูลและบทความไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อก่อให้เกิดกิจกรรมทางการเงิน, การลงทุน, การซื้อขาย, ข้อเสนอแนะ หรือคำแนะนำประเภทอื่น ๆ ที่ให้หรือรับรองโดย TradingView อ่านเพิ่มเติมที่ ข้อกำหนดการใช้งาน