ตอนนี้ราคาก็ลงมาอย่างที่คาดการณ์ไว้ คาดหวังให้มันฟอร์มตัวขึ้น เป็นขา C แต่ก็สามารถจบได้เลย แบบที่ว่า ลงไปเลย ไม่พักเพื่อขึ้นอีกแล้ว รอดูครับ
เมื่อวานโพสต์ไปแล้วว่าราคามันจะเกิดการพักตัวต่อ เป็นขา B เพื่อขึ้นต่อขา C ทีนี้ ตรงนี้แหละจะเป็นจุดชี้ชะตา ว่า มันจะพักแล้วลงต่อไปเลย หรือ พัก เพื่อขึ้นต่ออีกขา เหตุผลอธิบายไปแล้วในโพสต๋ที่แล้ว ในกราฟไม่ได้คาดหวังให้เป็นแบบนั้น ทำเป็น figure ให้ดูเฉยๆว่า มันจะเกิดการพักตัวอีกขา แต่ถ้าไม่เกิดการพักตัวอีกขา แล้วลงไปเลย ก็จบแค่นั้น
เมื่อวานนี้นับไว้ เป็นแค่ ตัวอย่าง ดันขึ้นมาในระดับราคาใกล้ๆกันเฉ๊ย เราก็มาอัพเดตกันต่อเลย คือตอนนี้ราคามันขึ้นมามากพอสมควรละ ที่ผมรอคือ มันจะจบแค่ a แล้วลงต่อเลยมั้ย หรือมันจะ จบเป็น abc ชุดที่สาม เหตุผลที่บอกแบบนี้เพราะบางทีชุดนอนแสตนดาดมันจบไม่สมบูรณ์ มันจบแค่ abc x abc x a แล้วก็จบ เลย เหตุผลที่ผมหามารองรับในตอนนี้ได้แบบไม่มโน ก็คือ ราคาต่างๆ ที่มันขึ้นมา...
เมื่อวานรอราคาเด้งลงมา แต่ไม่มา และเด้งขึ้นไป ทีนี้ที่คาดการณ์ไว้คือ ชุด Non-Standard มันยังไม่จบ และอาจจะจบเป็น abc x abc x abc ก็ได้ แต่มันอาจจะจบแค่ abc x abc x a ก็ได้
ทอง 15 นาที อย่างที่นับไว้ในโพสต์ที่แล้ว ว่าจะพักออกข้าง m2 และต่อด้วย m3 ซึ่งตอนนี้มันก็ฟอร์มเสร็จไปแล้ว รอเบรกแถวๆโลว์ล่าสุด แล้วจะรอเด้งเซลครับ
ในกราฟนี้เป็น Terminal Impulse แน่นอน ดูจากการ Overlap ของ 2-4 ก็เห็นชัดเจน แต่ก็ไม่ได้มี effect ที่ว่าจะลงไปจุดเริ่มต้นของมันเลย แถมขึ้นเกินไปอีก ดังนั้นก็ จะใช้อะไร เรียนอะไรมา เอามาแบ๊กเทสก่อนนะจ๊ะ อิอิ ตัวอย่างนี้ไม่ได้เป็นแค่ตัวอย่างเดียว ในกราฟอื่นๆก็มีให้เห็นบ่อยครับ ลองดูได้ รึบางที อาจจะเพราะเอามาใช้กับแท่งเทียน เลยเจอความ Sadly Disappointed เพราะไม่ใช่...
ตอนนี้ราคาในภาพย่อยก็ยังปรับตัวลงมาเรื่อยๆ ชุดก่อนหน้านี้ในช่วง 15 นาทีหรือใน M1 มันเป็น non-standard และตอนนี้กำลังพักอีกขา ซึ่งก็คือ M2 ตอนนี้ก็ต้องรอดูว่าจะเบรก 2378 ได้มั้ย เพราะว่า ถ้าหลุดตรงนี้ ภาพรวมจะเข้าสู่การเป็นขาลง แต่ถ้าไม่เกิน มันก็จะขึ้นต่อ แต่ถ้าเบรกลงเมื่อไหร่ ก็ลง
ตอนนี้ราคาขึ้นมาเป็นขา c แล้ว ก็อย่างที่บอกว่าจะเป็น non ในโพสต์ก่อนหน้านี้ ในตอนนี้เราก็รอดูว่าราคาจะวิ่งเกิน 61.8% ของ c ชุดล่าสุดได้หรือไม่ ถ้ามันวิ่งเกิน แสดงว่าชุด non นั้นจบแล้วแต่ถ้ายังไม่เกิน ก็ยังยืนยันไม่ได้ว่าขาขึ้นระยะกลางได้จบลงแล้ว คลื่นมันไม่เก่งเรื่องหาจุดเข้าที่แม่นยำนัก ไม่ว่าจะนีโอ หรือ เอลเลียต ก็ไม่ได้เก่งทั้งคู่ สิ่งที่มันเก่งคือ...
ตอนนี้มันมี 5 Segment ขึ้นมา ซึ่งผมมองว่ามันอาจจะเป็น Non-Standard เลย แต่เราต้องรอดูคลื่น m6 ว่าจะพักยังไง ถ้าเกิน 61.8% ของ m5 ก็เป็น Flat ถ้าน้อยกว่า Zigzag
ก็ลงมาลึกพอสมควร โครงสร้าง ณ ปัจจุบัน สามารถมองได้เป็น Elongated Zigzag ซึ่งตามตำราจะบอกไว้ว่าจะมีเอฟเฟกต์ตามมาคือย้อนกลับมากกว่า 61.8% ของขา C ของมัน แต่ของจริง ต้องรอดูว่าจะเกิดมั้ย หรือมันจะไม่ใช่อีลองแกร๊ดเต๊ดแซกซุก แต่เป็นอย่างอื่นก็ได้
เพิ่งไปเรียน SMC ในยูปทูปมาได้ประมาณอาทิตย์นึง ลองเอามาปรับใช้กับการนับคลื่นดู ตอนนี้โดยรวมผมไม่ได้ยืนยันว่าคลื่นก่อนหน้ามันเป็น non-small-x ที่เป็นสามชุดจริงๆ เพราะส่วนใหญ่ที่เจอมันจะกวนและเน่าซะมากกว่า แต่ก็นับไว้เพราะกราฟมันก็ค่อนข้างชัด ทีนี้เราก็รอดูว่ามันจะเบรก H ของสวิงก่อนหน้าได้ไหม ถ้าเบรกได้ก็ CHoCH หรือเบรก H ของ B ชุดก่อนหน้า เพื่อยืนยันว่ามันจบแล้ว...
ตอนนี้มันชัดแล้วว่าโครงสร้างมันเป็น Non-Standard ซึ่งชุดมันก็น่าจะจบเร็วๆ และผมไม่แน่ใจว่า คลื่น a มันจะจบตรงไหน เลยใช้ OB มาช่วยในการ สังเกต แต่ก็ยังไม่ได้ชัวร์ว่ามันจะจบตรงนั้น จริงๆ แต่เรารู้แล้วว่า มันใกล้จะเข้าสู่การพักตัว และ ค่อยขึ้นอีกทีครับ
คือภายในมันมองว่ามันจะเป็น neutral triangle ก็ได้ ถ้ามันขึ้นไปเลย แต่ผมมองว่า ท่านี้มันชอบกวนส้นบ่อยๆ มันมักจะขึ้นไปทำทรงว่าจบแล้ว แต่ลงมาเคลีย Liq แล้วค่อยขึ้นอีกที ซซึ่งถ้าเป็นแบบนั้น ก็จะเป็นแค่ a-b-c ที่วางไว้ หรืออาจจะซับซ้อนกว่านั้น
รอให้คลื่นมันชุดช่วง Supply ข้างบน และรอดูว่าจะมี effect อะไรมั้ย คือ ตอนนี้มันมองว่าอาจจะเป็น non-small-x ก็เป็นไปได้ แต่เราก็ต้องรอดู เพื่อยืนยัน
รอให้คลื่นมันชุดช่วง Supply ข้างบน และรอดูว่าจะมี effect อะไรมั้ย คือ ตอนนี้มันมองว่าอาจจะเป็น non-small-x ก็เป็นไปได้ แต่เราก็ต้องรอดู เพื่อยืนยัน
ตอนนี้ถ้าพฤติกรรมราคามันเบรก 2304 ไม่ได้ มันก็จะมีการฟอร์มขึ้น ซึ่งผมคาดว่าตรงนี้ มันแข็งมากๆ พอสมควรเลย
เป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้ พฤติกรรมราคาชนเป้าหลักและร่วงลงมาแรง เป้าหลักคือ 2306 2295 2287 ถ้าเบรก 2287 ได้ คือ ก็ต้องลงไปอีกสักพัก แต่ถ้าหากลงไปไม่ถึง อาจจะมีการพักตัวออกข้าง เพื่อฟอร์มเป็นขาขึ้น
ถ้าเบรก H m1 ได้ก็ขึ้นต่อ ถ้าเบรก H m1 ได้ก็ขึ้นต่อ ถ้าเบรก H m1 ได้ก็ขึ้นต่อ ถ้าเบรก H m1 ได้ก็ขึ้นต่อ