ค้นหา
ผลิตภัณฑ์
ชุมชน
ตลาด
ข่าว
โบรกเกอร์
เพิ่มเติม
TH
ลดราคา Black Friday
ลดสูงสุดถึง 70% OFF
ตลาด
/
สหรัฐอเมริกา
/
ตลาด ETF
/
XTN
SPDR S&P Transportation ETF
XTN
NYSE American
XTN
NYSE American
XTN
NYSE American
XTN
NYSE American
ตลาดปิด
ตลาดปิด
ไม่มีการซื้อขาย
ดูในซูเปอร์ชาร์ต
ภาพรวม
วิเคราะห์
การสนทนา
เทคนิค
ฤดูกาล
XTN
ชาร์ต
ราคา
มูลค่าทรัพย์สินสุทธิ
เพิ่มเติม
ชาร์ตแบบเต็ม
1 วัน
−0.60%
5 วัน
4.94%
1 เดือน
12.98%
6 เดือน
26.13%
ปีล่าสุด
13.72%
1 ปี
28.08%
5 ปี
45.87%
ทุกช่วงเวลา
270.33%
สถิติสำคัญ
มูลค่าสินทรัพย์ทั้งหมดภายใต้การบริหาร (AUM)
251.24 M
USD
กระแสเงินทุน (1Y)
27.14 M
USD
อัตราผลตอบแทนจากเงินปันผล (ระบุไว้)
0.73%
Discount/Premium ต่อ NAV
3.04%
เกี่ยวกับ SPDR S&P Transportation ETF
ผู้ออก
State Street Corp.
แบรนด์
SPDR
อัตราส่วนค่าใช้จ่าย
0.35%
โฮมเพจ
us.spdrs.com
วันจัดตั้งกองทุน
26 ม.ค. 2554
ติดตามดัชนีแล้ว
S&P Transportation Select Industry
รูปแบบการบริหาร
ตั้งรับ
การจำแนกประเภท
ประเภทสินทรัพย์
ตราสารทุน
หมวดหมู่
หมวดธุรกิจ
เน้น
ในทางอุตสาหกรรม
เฉพาะกลุ่ม
ระบบขนส่ง
กลยุทธ์
Equal
รูปแบบการถ่วงน้ำหนัก
เท่ากับ
เกณฑ์การคัดเลือก
มูลค่าตามราคาตลาด
การวิเคราะห์
XTN
มีอะไรอยู่ในกองทุน
ประเภทการเปิดเผย
หุ้น
ตราสารหนี้ เงินสด และอื่นๆ
ระบบขนส่ง
หุ้นแยกตามภูมิภาค
100%
เทคนิค
การสรุปสิ่งที่อินดิเคเตอร์แนะนำ
Oscillators
เป็นกลาง
ขาย
ซื้อ
มีแรงขายรุนแรง
มีแรงซื้อรุนแรง
มีแรงขายรุนแรง
ขาย
เป็นกลาง
ซื้อ
มีแรงซื้อรุนแรง
Oscillators
เป็นกลาง
ขาย
ซื้อ
มีแรงขายรุนแรง
มีแรงซื้อรุนแรง
มีแรงขายรุนแรง
ขาย
เป็นกลาง
ซื้อ
มีแรงซื้อรุนแรง
สรุป
เป็นกลาง
ขาย
ซื้อ
มีแรงขายรุนแรง
มีแรงซื้อรุนแรง
มีแรงขายรุนแรง
ขาย
เป็นกลาง
ซื้อ
มีแรงซื้อรุนแรง
สรุป
เป็นกลาง
ขาย
ซื้อ
มีแรงขายรุนแรง
มีแรงซื้อรุนแรง
มีแรงขายรุนแรง
ขาย
เป็นกลาง
ซื้อ
มีแรงซื้อรุนแรง
สรุป
เป็นกลาง
ขาย
ซื้อ
มีแรงขายรุนแรง
มีแรงซื้อรุนแรง
มีแรงขายรุนแรง
ขาย
เป็นกลาง
ซื้อ
มีแรงซื้อรุนแรง
ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่
เป็นกลาง
ขาย
ซื้อ
มีแรงขายรุนแรง
มีแรงซื้อรุนแรง
มีแรงขายรุนแรง
ขาย
เป็นกลาง
ซื้อ
มีแรงซื้อรุนแรง
ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่
เป็นกลาง
ขาย
ซื้อ
มีแรงขายรุนแรง
มีแรงซื้อรุนแรง
มีแรงขายรุนแรง
ขาย
เป็นกลาง
ซื้อ
มีแรงซื้อรุนแรง
ฤดูกาล
แสดงการเคลื่อนไหวของราคาของสัญลักษณ์ในช่วงปีก่อนหน้าเพื่อระบุแนวโน้มการเกิดซ้ำ