Tesla
āļ—āļĩāđˆāļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•:

ðŸ’ļ TESLA’nÄąn Eşsiz Çekiciliği ðŸĪ–🚘

728

TESLA ile ilgili pozitif ve uzun vadeli yatÄąrÄąmcÄąlar için Ãķnemli bulduğum noktalar:

ðŸ”ļYatÄąrÄąmcÄą Eğilimleri:

â–đTesla'nÄąn tamamen elektrikli araç filosu ve yeni teknolojileri (otomatik taksiler ve kamyonlar) yatÄąrÄąmcÄąlarÄą heyecanlandÄąrÄąyor.

â–đElon Musk’ın harika bir pazarlamacÄą olduğunu dÞşÞnÞyorum. Zira 1. çeyrek bilançosunun kÃķtÞ geleceği beklentilerini hemen Ãķncesinde yaptığı aÃ§Äąklamalarla tersine çevirdi. Evet bilanço kÃķtÞ geldi ancak hisse yukarÄą yÃķnlÞ bir trende girdi.

â–đBunu nasÄąl yaptÄą?
Yaptığı aÃ§Äąklamada Tesla’nÄąn artÄąk bir yapay zekÃĒ ve robotik şirketi olduğunu, otonom sÞrÞşÞn Tesla’nÄąn yapay zeka stratejisinin kritik bir parçasÄą olduğunu, Tam Kendi Kendine SÞrÞş (FSD) teknolojisini sadece kendilerine saklamayÄąp bunu başka otomobil Þreticilerine lisanslayacaklarÄąnÄą aÃ§ÄąkladÄą.

â–đGeçmiş etkileşimler ve GM'nin Cruise yatÄąrÄąmÄąna dayanarak, olasÄą ortak olarak General Motors (GM) Þzerinde duruluyor.

ðŸ”đYaklaşan Lansmanlar:

â–đAğustos ayÄąnda Tesla, "Cybercab" olarak adlandÄąrdığı robo taksisini tanÄątacak. Bu, Tesla'nÄąn insan ve mal taÅŸÄąmacÄąlığı pazarÄąnÄą yakalama stratejisinin Ãķnemli bir parçasÄą. ArtÄąk sadece bir Þretici değil aynÄą zamanda bir işletmeci de olarak şirketi reforme ediyor, daralan marjlarÄąn ve artan rekabetin bunda payÄą bÞyÞk.

â–đYeni araçlarÄąn lansmanÄą 2025'in ilk yarÄąsÄąna çekildi. Daha uygun fiyatlÄą bir model de bu araçlar arasÄąnda yer alÄąyor. BÃķylece rekabet avantajÄąnÄą kaybetmemek adÄąna, yapÄąlan indirimler ve yeni Ãķzelliklerin bulunduğu modelleri daha cazip hale getirmeye çalÄąÅŸÄąyorlar.

â–đÄ°nsansÄą robot Optimus'un lansmanÄą da gelecek sene içinde yapÄąlarak satÄąÅŸa sunulacak. HenÞz fiyatÄą bilinmiyor.

ðŸ”ļTesla'nÄąn Geleceği:

â–đTesla'nÄąn gelirleri beklentilerin Þzerinde olsa da hisse baÅŸÄąna kazanç (EPS) %53 azalarak 0.34 dolara dÞştÞ.

â–đSerbest nakit akÄąÅŸÄąndaki dÞşÞş ve daralan marjlar, kazançlarÄąn Ãķnemli ÃķlçÞde azalmasÄąna neden oldu.

â–đEV pazarÄąnda aran rekabet nedeniyle Tesla artÄąk sadece elektrikli araç Þreticisi olmak yerine bir yapay zekÃĒ platformu haline gelme ve teknolojisini lisanslayarak gelir elde etme, otonom sÞrÞş yapabilen taksileriyle de bir Þretici olmanÄąn yanÄąnda artÄąk bir işletmeci olarak da kendini konumlamaya başladÄą.

â–đAyrÄąca genel amaçlÄą insansÄą robot Þretici bir firma olarak da piyasalarda anÄąlmaya başlanacak yakÄąnda.


ðŸ”đTesla’nÄąn Rekabet AvantajlarÄą:

â–đTesla, FSD için 1.3 milyardan fazla sÞrÞcÞ verisi topladÄą ve bu rakiplerine karÅŸÄą bÞyÞk bir avantaj sağlÄąyor.

â–đBu veri avantajÄą, Tesla’yÄą otonom sÞrÞş teknolojisini Ãķlçeklendirmede lider konumuna getiriyor. Bunun ÞstÞne ekleyeceği abonelikle çalÄąÅŸan bir AI destekli otonom sÞrÞş teknolojisi, Tesla’yÄą dijital otomobil çağına lider olarak sokacaktÄąr.
(AI-IoT gibi kavramlar halkÄąn gÞndemine yeni dÞşmÞş olsa da, bu teknolojiler en az 30 yÄąldÄąr çalÄąÅŸÄąlan, askeri ve endÞstriyel yÞksek teknoloji alanlarÄąnda da kullanÄąm geçmişine sahip.)

â–đFSD’nin lisanslanmasÄą, hali hazÄąrda SpaceX ve NeuraLink için zaten bu alanlardaki ÃķncÞ bilim insanlarÄąyla çalÄąÅŸan Tesla’yÄą bir elektrikli araç Þreticisinden, Ãķnde gelen bir yapay zeka ve yazÄąlÄąm sağlayÄącÄąsÄąna dÃķnÞştÞrebilir.

â–đTeknoloji sektÃķrÞnde Intel’in rolÞne benzer şekilde, Tesla otomotiv sektÃķrÞnde ÞstÞn teknoloji sağlayÄącÄąsÄą olabilir.

â–đBunun ÃķnÞndeki en bÞyÞk engel ve risk, hali hazÄąrda mevcut kanunlarÄąn otonom sÞrÞşe engel olan taraflarÄą. Ancak bu şimdiye kadar Elon Musk’ı hiç durdurmadÄą.

ðŸ”ļBir yatÄąrÄąmcÄą olarak gÃķrdÞğÞm:

1âƒĢTesla’nÄąn FSD teknolojisindeki ilerlemeleri Ãķnemli bir bÞyÞme fÄąrsatÄą sunuyor.

2âƒĢYapay zeka ve otomobil kesişimindeki Tesla’nÄąn uzun vadeli potansiyeli, onu eşsiz çekiciliği olan bir yatÄąrÄąm ve iki bÞyÞk kÞresel trende aÃ§Äąlan bir kapÄą haline getiriyor: Yeşil enerji dÃķnÞşÞmÞ ve yapay zeka.

Bu sektÃķrlere trilyonlar akarken, Tesla'ya yatÄąrÄąm yapmak her iki fÄąrsatÄą da bir arada yakalamak demek.

StarLink uydu teknolojileriyle de bunları entegre ettiğinde ileride daha farklı potansiyel alanlar da kendini belli edecektir.

3âƒĢBuna ek olarak Tesla, Optimus adÄąnda genel amaçlÄą insansÄą bir robot geliştiriyor hali hazÄąrda. Bunu da unutmamak gerekiyor.

ðŸšĻAncak Elon Musk gibi bir liderin Ãķn gÃķrÞlemez davranÄąÅŸlarÄąndan ÃķtÞrÞ aÅŸÄąrÄą volatil bir yatÄąrÄąmcÄą algÄąsÄą olmasÄą, mevcut ABD ve diğer Þlke kanunlarÄąnÄąn Ã§Äąkarttığı engeller, pil teknolojisinde henÞz çÃķzÞlemeyen problemler, Çinli elektrikli otomotiv Þreticilerinin yarattığı dÞşÞk fiyatlÄą rekabetin karlÄąlÄąk marjlarÄąnÄą giderek zorlamasÄą gibi negatif taraflarÄąnÄą da bilerek epey uzun vadeli yatÄąrÄąm yapÄąlmalÄą TESLA’ya.
āļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ‚āļēāļĒāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ­āļĒāļđāđˆ
TESLA ile ilgili bÃķyle yazmÄąÅŸÄąm 20 MayÄąs'ta.

O gÞnden bugÞne %30 kazandÄąrdÄą. ðŸ§ŋ

2.5 yÄąllÄąk bir dÞşÞş trendini de kÄąrma aşamasÄąnda: āļŠāđāļ™āļ›āļŠāļ­āļ•

Son 1 haftalÄąk uçuşu artÄąk Ã§Äąkan bÃķylesi haberlerin yÞzÞ hÞrmetine. Elon iyi bir pazarlama atağına kalkÄąÅŸtÄą:

"Hey Silikon Vadisi — 2016 ve Þzeri herhangi bir Tesla artÄąk Palo Alto'dan San Francisco'ya tamamen eller serbest bir saatte gidebilir. GarajÄąnÄąza park edebileceğiniz kendi kişisel CalTrain'inize sahip olmak gibidir. Tesla ciddi insanlar için vazgeçilmez bir araçtÄąr."

Ä°lgili videolarÄą video platformunda Hands Free Tesla FSD 12.4.2: " başlığı altÄąnda bulunuyor.
āļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ‚āļēāļĒāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ­āļĒāļđāđˆ
TESLA, 2.5 yÄąllÄąk dÞşÞş trendini kÄąrmÄąÅŸ gibi duruyor dostlar ya da belki bir retest gelebilir ondan sonra yolu aÃ§ÄąlÄąr umudundayÄąm zira bugÞnkÞ mum beklediğim gibi olmadÄą.

Post-Trump sendromu ve enflasyon verileri tÞm ABD borsalarÄąnda bahar havasÄąnÄą kÃķrÞkledi. Kripto piyasasÄą da bundan nemalanÄąyor haliyle.

TESLA'nÄąn otonom sÞrÞş hadisesini biraz erteleyecek olmasÄą belki heveslilerini ÞzmÞş olabilir ancak işi sağlama bağlayÄąp kimsenin kolay kolay rekabet edemeyeceği bir ÞrÞn ve hizmeti piyasaya sÞrecekler.

PortfÃķye dahil edişimden bu yana %48'lik bir karÄąmÄąz var. Şimdilik...

āļŠāđāļ™āļ›āļŠāļ­āļ•

āļ„āļģāļˆāļģāļāļąāļ”āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļąāļšāļœāļīāļ”āļŠāļ­āļš

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĄāļĩāļ§āļąāļ•āļ–āļļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļīāļ”āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™, āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™, āļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ‚āļēāļĒ, āļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āđāļ™āļ° āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āļ­āļ·āđˆāļ™ āđ† āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒ TradingView āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļ—āļĩāđˆ āļ‚āđ‰āļ­āļāļģāļŦāļ™āļ”āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™