TESLA ile ilgili pozitif ve uzun vadeli yatÄąrÄąmcÄąlar için Ãķnemli bulduÄum noktalar:
ðļYatÄąrÄąmcÄą EÄilimleri:
âđTesla'nÄąn tamamen elektrikli araç filosu ve yeni teknolojileri (otomatik taksiler ve kamyonlar) yatÄąrÄąmcÄąlarÄą heyecanlandÄąrÄąyor.
âđElon MuskâÄąn harika bir pazarlamacÄą olduÄunu dÞÅÞnÞyorum. Zira 1. çeyrek bilançosunun kÃķtÞ geleceÄi beklentilerini hemen Ãķncesinde yaptÄąÄÄą aÃ§Äąklamalarla tersine çevirdi. Evet bilanço kÃķtÞ geldi ancak hisse yukarÄą yÃķnlÞ bir trende girdi.
âđBunu nasÄąl yaptÄą?
YaptÄąÄÄą aÃ§Äąklamada TeslaânÄąn artÄąk bir yapay zekÃĒ ve robotik Åirketi olduÄunu, otonom sÞrÞÅÞn TeslaânÄąn yapay zeka stratejisinin kritik bir parçasÄą olduÄunu, Tam Kendi Kendine SÞrÞŠ(FSD) teknolojisini sadece kendilerine saklamayÄąp bunu baÅka otomobil Þreticilerine lisanslayacaklarÄąnÄą aÃ§ÄąkladÄą.
âđGeçmiÅ etkileÅimler ve GM'nin Cruise yatÄąrÄąmÄąna dayanarak, olasÄą ortak olarak General Motors (GM) Þzerinde duruluyor.
ðđYaklaÅan Lansmanlar:
âđAÄustos ayÄąnda Tesla, "Cybercab" olarak adlandÄąrdÄąÄÄą robo taksisini tanÄątacak. Bu, Tesla'nÄąn insan ve mal taÅÄąmacÄąlÄąÄÄą pazarÄąnÄą yakalama stratejisinin Ãķnemli bir parçasÄą. ArtÄąk sadece bir Þretici deÄil aynÄą zamanda bir iÅletmeci de olarak Åirketi reforme ediyor, daralan marjlarÄąn ve artan rekabetin bunda payÄą bÞyÞk.
âđYeni araçlarÄąn lansmanÄą 2025'in ilk yarÄąsÄąna çekildi. Daha uygun fiyatlÄą bir model de bu araçlar arasÄąnda yer alÄąyor. BÃķylece rekabet avantajÄąnÄą kaybetmemek adÄąna, yapÄąlan indirimler ve yeni Ãķzelliklerin bulunduÄu modelleri daha cazip hale getirmeye çalÄąÅÄąyorlar.
âđÄ°nsansÄą robot Optimus'un lansmanÄą da gelecek sene içinde yapÄąlarak satÄąÅa sunulacak. HenÞz fiyatÄą bilinmiyor.
ðļTesla'nÄąn GeleceÄi:
âđTesla'nÄąn gelirleri beklentilerin Þzerinde olsa da hisse baÅÄąna kazanç (EPS) %53 azalarak 0.34 dolara dÞÅtÞ.
âđSerbest nakit akÄąÅÄąndaki dÞÅÞŠve daralan marjlar, kazançlarÄąn Ãķnemli ÃķlçÞde azalmasÄąna neden oldu.
âđEV pazarÄąnda aran rekabet nedeniyle Tesla artÄąk sadece elektrikli araç Þreticisi olmak yerine bir yapay zekÃĒ platformu haline gelme ve teknolojisini lisanslayarak gelir elde etme, otonom sÞrÞŠyapabilen taksileriyle de bir Þretici olmanÄąn yanÄąnda artÄąk bir iÅletmeci olarak da kendini konumlamaya baÅladÄą.
âđAyrÄąca genel amaçlÄą insansÄą robot Þretici bir firma olarak da piyasalarda anÄąlmaya baÅlanacak yakÄąnda.
ðđTeslaânÄąn Rekabet AvantajlarÄą:
âđTesla, FSD için 1.3 milyardan fazla sÞrÞcÞ verisi topladÄą ve bu rakiplerine karÅÄą bÞyÞk bir avantaj saÄlÄąyor.
âđBu veri avantajÄą, TeslaâyÄą otonom sÞrÞŠteknolojisini Ãķlçeklendirmede lider konumuna getiriyor. Bunun ÞstÞne ekleyeceÄi abonelikle çalÄąÅan bir AI destekli otonom sÞrÞŠteknolojisi, TeslaâyÄą dijital otomobil çaÄÄąna lider olarak sokacaktÄąr.
(AI-IoT gibi kavramlar halkÄąn gÞndemine yeni dÞÅmÞŠolsa da, bu teknolojiler en az 30 yÄąldÄąr çalÄąÅÄąlan, askeri ve endÞstriyel yÞksek teknoloji alanlarÄąnda da kullanÄąm geçmiÅine sahip.)
âđFSDânin lisanslanmasÄą, hali hazÄąrda SpaceX ve NeuraLink için zaten bu alanlardaki ÃķncÞ bilim insanlarÄąyla çalÄąÅan TeslaâyÄą bir elektrikli araç Þreticisinden, Ãķnde gelen bir yapay zeka ve yazÄąlÄąm saÄlayÄącÄąsÄąna dÃķnÞÅtÞrebilir.
âđTeknoloji sektÃķrÞnde Intelâin rolÞne benzer Åekilde, Tesla otomotiv sektÃķrÞnde ÞstÞn teknoloji saÄlayÄącÄąsÄą olabilir.
âđBunun ÃķnÞndeki en bÞyÞk engel ve risk, hali hazÄąrda mevcut kanunlarÄąn otonom sÞrÞÅe engel olan taraflarÄą. Ancak bu Åimdiye kadar Elon MuskâÄą hiç durdurmadÄą.
ðļBir yatÄąrÄąmcÄą olarak gÃķrdÞÄÞm:
1âĢTeslaânÄąn FSD teknolojisindeki ilerlemeleri Ãķnemli bir bÞyÞme fÄąrsatÄą sunuyor.
2âĢYapay zeka ve otomobil kesiÅimindeki TeslaânÄąn uzun vadeli potansiyeli, onu eÅsiz çekiciliÄi olan bir yatÄąrÄąm ve iki bÞyÞk kÞresel trende aÃ§Äąlan bir kapÄą haline getiriyor: YeÅil enerji dÃķnÞÅÞmÞ ve yapay zeka.
Bu sektÃķrlere trilyonlar akarken, Tesla'ya yatÄąrÄąm yapmak her iki fÄąrsatÄą da bir arada yakalamak demek.
StarLink uydu teknolojileriyle de bunlarÄą entegre ettiÄinde ileride daha farklÄą potansiyel alanlar da kendini belli edecektir.
3âĢBuna ek olarak Tesla, Optimus adÄąnda genel amaçlÄą insansÄą bir robot geliÅtiriyor hali hazÄąrda. Bunu da unutmamak gerekiyor.
ðĻAncak Elon Musk gibi bir liderin Ãķn gÃķrÞlemez davranÄąÅlarÄąndan ÃķtÞrÞ aÅÄąrÄą volatil bir yatÄąrÄąmcÄą algÄąsÄą olmasÄą, mevcut ABD ve diÄer Þlke kanunlarÄąnÄąn Ã§ÄąkarttÄąÄÄą engeller, pil teknolojisinde henÞz çÃķzÞlemeyen problemler, Ãinli elektrikli otomotiv Þreticilerinin yarattÄąÄÄą dÞÅÞk fiyatlÄą rekabetin karlÄąlÄąk marjlarÄąnÄą giderek zorlamasÄą gibi negatif taraflarÄąnÄą da bilerek epey uzun vadeli yatÄąrÄąm yapÄąlmalÄą TESLAâya.